Двигатель Yuchai YCT16TAA600-G20

Описание двигателя

Двигатель Yuchai YCT16TAA600-G20 представляет собой мощный и высокотехнологичный рядный шестицилиндровый дизельный агрегат большого рабочего объема (16 литров), разработанный для тяжелых промышленных, карьерных и судовых применений, где требуются высокая мощность, исключительный крутящий момент и надежность в условиях постоянной высокой нагрузки. Индекс "TAA" указывает на наличие турбонаддува с двухступенчатым промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (Turbocharged Aftercooled Aftercooled), что является ключевой технологией для достижения выдающихся характеристик. Двигатель развивает номинальную мощность 441 кВт (600 л.с.) при 1900 об/мин, что ставит его в ряд с наиболее мощными двигателями в своем классе. Однако его главной силой является колоссальный крутящий момент в 2400 Н·м, доступный в исключительно низком и широком диапазоне оборотов от 1100 до 1400 об/мин. Такая характеристика обеспечивает технике феноменальную тяговитость, способность уверенно стартовать под экстремальной нагрузкой и устойчиво работать на самых экономичных режимах, что критически важно для карьерных самосвалов, тяжелых бульдозеров, мощных судовых движителей и стационарных генераторных установок, где важна не максимальная скорость, а стабильная отдача огромной силы.

Для достижения таких показателей в двигателе реализована передовая система топливоподачи Common Rail высокого давления, обеспечивающая прецизионный многофазный впрыск топлива. В сочетании с двухступенчатой системой наддува и охлаждения воздуха это гарантирует максимально полное и эффективное сгорание, что напрямую отражается на высокой топливной экономичности (удельный расход ≤ 195 г/кВт·ч) для двигателя такого объема. Двухступенчатый интеркулер значительно увеличивает плотность воздуха, подаваемого в цилиндры, позволяя сжечь больше топлива и повышая общий КПД. Индекс "G20" указывает на соответствие экологическому стандарту China II/Euro II для промышленного применения, что достигается за счет оптимизированного процесса сгорания. В судовых версиях двигатель соответствует нормам IMO Tier I. Конструктивно двигатель построен на сверхпрочном чугунном блоке цилиндров с индивидуальными головками (или блочной головкой), рассчитанном на колоссальные механические и тепловые нагрузки. Использование мокрых гильз упрощает ремонт и обслуживание. Коленчатый вал, шатуны и поршневая группа выполнены из высокопрочных материалов, способных выдерживать длительные пиковые нагрузки. Двигатель предназначен для тяжелых условий эксплуатации и обладает значительной массой (около 1800 кг), что обусловлено его мощностью и запасом прочности. Его ресурс до капитального ремонта в тяжелых карьерных или судовых условиях оценивается в 30 000 – 40 000 моточасов, что подтверждает высочайший уровень надежности и долговечности, заложенный при проектировании для круглосуточной работы в добывающей промышленности, на крупных стройплощадках или в качестве главного судового двигателя.

Совместимость и применение

Двигатель Yuchai YCT16TAA600-G20 устанавливается на тяжелую карьерную, строительную технику и суда, он является силовым агрегатом для карьерных самосвалов большой грузоподъемности Sany SRSC45, XCMG XDE240 (240 тонн), для мощных бульдозеров Shantui SD52-5, для тяжелых фронтальных погрузчиков LiuGong CLG899III, для плавучих кранов и земснарядов, используется в качестве главного двигателя на речных и морских буксирах мощностью около 600 л.с., сухогрузах типа "река-море" и паромах, применяется на мощных стационарных дизель-генераторных установках (ДГУ) для основного энергоснабжения рудников, промышленных предприятий и портов мощностью 500-550 кВА, устанавливается на буровые установки для карьеров и шахт, а также на тяжелые мобильные дробильно-сортировочные комплексы для переработки горной массы, благодаря своей мощности и адаптации к самым тяжелым условиям, этот двигатель нашел основное применение на крупных горнодобывающих и инфраструктурных проектах в Китае, странах Африки (например, на медных и золотодобывающих рудниках), Юго-Восточной Азии и СНГ, где работают карьеры по добыче угля, железной руды и бокситов, а также в судоходных компаниях, эксплуатирующих флот на внутренних водных путях и в прибрежной морской зоне.