Двигатель Yuchai YC6C670NL-C20

Описание двигателя

Двигатель Yuchai YC6C670NL-C20 представляет собой мощный рядный шестицилиндровый дизельный агрегат большого рабочего объема, являющийся флагманской моделью в серии YC6C и разработанный для тяжелой карьерной, строительной, горнодобывающей техники и судовых установок. Его ключевой особенностью является исключительно высокая мощность и огромный крутящий момент, достигаемый при сравнительно низких оборотах. Двигатель развивает номинальную мощность 492 кВт (670 л.с.) при 2000 об/мин, что ставит его в один ряд с наиболее мощными промышленными двигателями в своем классе. Однако подлинной силой этой машины является колоссальный крутящий момент в 2200 Н·м, доступный уже в диапазоне 1200-1500 об/мин. Такая характеристика обеспечивает технике беспрецедентную тяговитость, способность уверенно стартовать под экстремальной нагрузкой и эффективно работать в самых тяжелых циклических режимах, характерных для карьерных самосвалов, мощных бульдозеров, тяжелых фронтальных погрузчиков и буровых установок. Двигатель спроектирован для работы под постоянной высокой нагрузкой, где важна не максимальная скорость, а стабильная и надежная отдача мощности.

Для достижения таких выдающихся показателей в двигателе применены передовые для своего класса и времени создания технологии. Основой является система топливоподачи Common Rail высокого давления, обеспечивающая точный многофазный впрыск топлива для максимально полного и чистого сгорания. В паре с ней работает высокоэффективная система турбонаддува с двухступенчатым промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулер), что позволяет подать в цилиндры огромную массу охлажденного, плотного воздуха. Буква «N» в индексе модели указывает на наличие системы рециркуляции отработавших газов (EGR) для снижения выбросов оксидов азота (NOx). Для соответствия экологическому стандарту China II/Euro II двигатель также использует оптимизированную камеру сгорания и точное электронное управление моментом и длительностью впрыска. Результатом этой сложной инженерной работы является высокая топливная экономичность для такого мощного агрегата, с удельным расходом топлива не более 195 г/кВт·ч. Конструктивно двигатель построен на чрезвычайно прочном и тяжелом чугунном блоке цилиндров, рассчитанном на колоссальные механические и тепловые нагрузки. Использование мокрых гильз упрощает будущий ремонт. Коленчатый вал, шатуны и поршневая группа выполнены из высокопрочных материалов, способных выдерживать длительные пиковые нагрузки. Несмотря на огромную мощность и массу около 1500 кг, двигатель сохраняет рядную компактную компоновку, облегчающую его монтаж в раму специальной техники. Его ресурс до капитального ремонта в тяжелых карьерных условиях оценивается в 20 000 – 30 000 моточасов, что подтверждает его высокий запас прочности и надежности, заложенный при проектировании для круглосуточной эксплуатации в добывающей промышленности.

Совместимость и применение

Двигатель Yuchai YC6C670NL-C20 устанавливается на тяжелую карьерную и строительную технику китайского производства, он является силовым агрегатом для карьерных самосвалов большой грузоподъемности Sany SRSC45, XCMG XDA45, БелАЗ 75600 (в некоторых модификациях для китайского рынка), для мощных бульдозеров Shantui SD52-5, для тяжелых фронтальных погрузчиков LiuGong CLG899III, XCMG LW1200KN, применяется на мощных мобильных дробильно-сортировочных комплексах и станциях дробления горной массы, используется в качестве главного двигателя для буровых станков на карьерах (шахтные и карьерные буровые установки), устанавливается на тяжелые автогрейдеры и катки для строительства крупных гидротехнических сооружений и аэродромов, а также широко применяется в судостроении в качестве главного двигателя для речных и морских буксиров, небольших сухогрузов и земснарядов, кроме того, является приводом для мощных стационарных дизель-генераторных установок (ДГУ) и насосных станций в горнодобывающей и нефтегазовой отраслях, благодаря своей мощности и адаптации к тяжелым условиям, этот двигатель нашел основное применение на крупных горнодобывающих и инфраструктурных проектах в Китае, странах Африки, Юго-Восточной Азии и СНГ, где работают карьеры по добыче угля, руды и нерудных материалов.