Двигатель Yuchai YC6C1320L-D20

Описание двигателя

Двигатель Yuchai YC6C1320L-D20 представляет собой сверхмощный и высокотехнологичный дизельный агрегат, являющийся флагманом инженерной мысли компании Yuchai и одним из самых мощных рядных шестицилиндровых двигателей в мире. Он относится к сегменту мегамощных промышленных силовых установок, разработанных для экстремальных условий эксплуатации. Индекс «D20» указывает на его соответствие экологическому стандарту China IV (аналог Euro IV). Ключевой особенностью этого двигателя является его колоссальная мощность 970 кВт (1320 л.с.) при 1900 об/мин, сочетающаяся с беспрецедентным для рядной шестерки крутящим моментом в 5300 Н·м, доступным в низкооборотном диапазоне от 1100 до 1500 об/мин. Такие экстремальные характеристики обеспечивают привод для самой тяжелой техники на планете: карьерных самосвалов сверхбольшой грузоподъемности, мощных буровых станков, локомотивов и мегаваттных генераторных установок. Широкая «полка» момента означает, что двигатель выходит на пиковую эффективность при минимальных оборотах, что критически снижает механические потери и износ при перемещении многосоттонных грузов, обеспечивая беспрецедентную тяговитость и топливную экономичность в своем классе.

Для достижения таких экстремальных показателей в двигателе применены передовые технологии мирового уровня. Основой является система топливоподачи Common Rail сверхвысокого давления (вероятно, Bosch или аналогичная), обеспечивающая прецизионный впрыск огромных объемов топлива. Наддув реализован через двухступенчатую систему турбонаддува с промежуточным охлаждением, где две турбины работают последовательно, чтобы обеспечить колоссальный массовый расход воздуха при сохранении эффективности на всех режимах. Для соответствия нормам China IV/Euro IV двигатель оснащен комплексной системой очистки выхлопных газов, включающей систему рециркуляции ОГ (EGR) и систему селективной каталитической нейтрализации (SCR) с впрыском мочевины (AdBlue). Управление этим технологическим комплексом осуществляет интеллектуальный электронный блок управления (ECM). Результатом является не только феноменальная мощность, но и выдающаяся топливная экономичность: удельный расход топлива не превышает 185 г/кВт·ч, что является рекордным показателем для двигателей такого типоразмера.

Конструктивно YC6C1320L-D20 построен на сверхпрочном чугунном блоке цилиндров с индивидуальными головками на каждый цилиндр (или блочной головке высочайшей прочности), рассчитанном на экстремальные давления. Используются кованый коленчатый вал огромных размеров, усиленные шатуны и охлаждаемые поршни. Геометрия цилиндро-поршневой группы (170x190 мм) и степень сжатия 16.5:1 оптимизированы для работы с двухступенчатым наддувом и системой SCR. Несмотря на экстремальные нагрузки, двигатель проектировался с огромным запасом прочности, а его ресурс до капитального ремонта оценивается в 40 000 – 60 000 моточасов. Его масса около 3200 кг и габариты соответствуют классу сверхтяжелых промышленных двигателей. YC6C1320L-D20 является символом технологического прорыва китайского двигателестроения, демонстрируя способность создавать конкурентоспособные продукты в высшей лиге, где традиционно доминируют Caterpillar, MTU, Cummins QSK и Wärtsilä.

Совместимость и применение

Двигатель Yuchai YC6C1320L-D20 устанавливается на самую тяжелую карьерную и специальную технику в мире, он является силовым агрегатом для карьерных самосвалов сверхбольшой грузоподъемности SANY SET150 (150 тонн), XCMG DE440 (400 тонн), БелАЗ 75600 (в рамках технического сотрудничества или спецзаказов), для мощных буровых станков на карьерах SANY SRSC45H, для тяжелых шахтных локомотивов, используется в качестве главного двигателя на мощных речных буксирах и небольших морских судах, является приводом для стационарных дизель-генераторных установок (ДГУ) мегаваттного класса (мощностью 1000-1250 кВА) для основного энергоснабжения горнодобывающих предприятий и крупных промышленных объектов, также может применяться на тяжелых мобильных дробильных установках и специальных транспортных платформах для перевозки негабаритных грузов, благодаря своему экологическому классу China IV этот двигатель соответствует требованиям для работы на современных карьерах Китая и других стран, его создание знаменует выход Yuchai на глобальный рынок сверхмощных силовых установок, где он конкурирует не только по цене, но и по техническим параметрам.