ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ YTO 6108G6F

Описание двигателя

Двигатель YTO 6108G6F — это мощный 6-цилиндровый рядный турбодизель с интеркулером, представляющий собой один из наиболее производительных силовых агрегатов в линейке YTO для тяжелой сельскохозяйственной и транспортной техники. С номинальной мощностью 90 кВт (122 л.с.) при 2400 об/мин и рабочим объемом 6,49 литра, этот двигатель создан для работы в условиях длительных и экстремальных нагрузок. Его ключевая характеристика — выдающийся крутящий момент в 490 Н·м, доступный в широком диапазоне низких и средних оборотов (1500-1700 об/мин). Это обеспечивает технике исключительную тяговитость, способность уверенно трогаться под полной нагрузкой, преодолевать тяжелые почвенные условия при вспашке и работать на пониженных оборотах с высоким КПД, что критически важно для повышения производительности и снижения расхода топлива.

Конструкция двигателя основана на усиленном чугунном блоке цилиндров и надежной кривошипно-шатунной группе, рассчитанной на высокие давления и температуры. Применение системы TCI (Turbocharged & Intercooled) — турбокомпрессора с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха — позволило значительно повысить плотность воздушного заряда, что привело к росту литровой мощности, снижению тепловой нагрузки на детали и улучшению экономичности. Удельный расход топлива не превышает 240 г/кВт·ч, что является отличным показателем для двигателя такого рабочего объема и мощности. Система питания, как правило, включает механический или электронно-управляемый ТНВД и форсунки с непосредственным впрыском, обеспечивающие точное дозирование топлива и эффективное сгорание. Двигатель соответствует экологическому стандарту China Stage II (Евро II), достигнутому благодаря внутренней оптимизации процессов сгорания без применения сложных систем нейтрализации выхлопных газов, что упрощает его обслуживание и повышает надежность в условиях сельскохозяйственной эксплуатации. Низкий удельный расход масла на угар (≤1,0 г/кВт·ч) подтверждает высокое качество изготовления деталей и эффективную работу системы смазки под давлением. При соблюдении регламента обслуживания, включающего замену масла каждые 250-300 моточасов, ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 12-15 тысяч моточасов, что делает его экономически выгодным решением для владельцев мощной техники, рассчитанной на интенсивное использование.

Применение двигателя 

Двигатель YTO 6108G6F устанавливается на следующие конкретные модели тяжелой сельскохозяйственной и транспортной техники производства YTO Group и других производителей: мощные сельскохозяйственные тракторы YTO MF800/804, MF900/904, MF1000/1004 серий (например, YTO-904, YTO-1004E, YTO-1204), тракторы серии LX повышенной мощности YTO LX904, LX1004, LX1204, самоходные зерноуборочные комбайны большой пропускной способности YTO 4LZ-5.0, 4LZ-6.0, 4LZ-7.0, кормоуборочные комбайны YTO 4QZ-2800, 4QZ-3200, тракторные погрузчики большой грузоподъемности YTO ZL-50G, ZL-60, а также на стационарные силовые установки, такие как привод для крупных насосных станций, промышленных генераторов и кормоцехов. Помимо техники YTO, этот двигатель может встречаться на некоторых моделях дорожно-строительной техники других китайских брендов, таких как средние колесные погрузчики XGMA 956, 958 и автогрейдеры Chenggong, где он использовался в качестве опциональной силовой установки. Конкретные тракторы, в которых он наиболее распространен: YTO MF904-E (122 л.с.), YTO LX1004 (122 л.с.), YTO-1204 (130 л.с.). Двигатель 6108G6F является типичным выбором для современного китайского мощного сельскохозяйственного трактора или комбайна, где требуется высокий запас крутящего момента и надежность для выполнения самых тяжелых работ в течение длительного сезона.